赤道儀の三脚は設置したあと必ずキャップネジを締めないといけませんが、六角レンチを使って締めるのはちょっと面倒で時間もかかります。
これをワンタッチで出来るように改良します。
今回も撮影仲間のsyoshi-さんにお手伝いいただきました。
タカハシの赤道儀をお使いの方は、純正のオプションや標準装備としてクイッククランプというものがあり、レバーを倒しワンタッチで締め付けられる機構がありますが、MTBなどのタイヤの着脱に使われているクイックレリーズを流用して、ビクセンのGP・GPD用の三脚でも同じようにワンタッチで締め付け出来るようにしてみようと思います。
ここではタイオガのクイックレリーズを使用しています。フロント・リア用がセットで1300円〜1800円程度で販売されていますので、これを2セット購入し、そのうち3本を使用します。
ビクセンの三脚の脚の幅はせいぜい7〜8cm程度なので、フロント用135mm・リア用100mmのこのクイックレリーズのシャフトをカットして使えばちょうど良さそうです。
でもクイックレリーズのシャフトの太さは5mm、三脚のネジ穴は8mm用ですので、そのままでは穴の中で遊んでしまいますし、三脚の脚がズレてしまいます。
8mmの真鍮パイプを穴に通し、ガイドとして使います。
これをワンタッチで出来るように改良します。
今回も撮影仲間のsyoshi-さんにお手伝いいただきました。
タカハシの赤道儀をお使いの方は、純正のオプションや標準装備としてクイッククランプというものがあり、レバーを倒しワンタッチで締め付けられる機構がありますが、MTBなどのタイヤの着脱に使われているクイックレリーズを流用して、ビクセンのGP・GPD用の三脚でも同じようにワンタッチで締め付け出来るようにしてみようと思います。ここではタイオガのクイックレリーズを使用しています。フロント・リア用がセットで1300円〜1800円程度で販売されていますので、これを2セット購入し、そのうち3本を使用します。
ビクセンの三脚の脚の幅はせいぜい7〜8cm程度なので、フロント用135mm・リア用100mmのこのクイックレリーズのシャフトをカットして使えばちょうど良さそうです。
でもクイックレリーズのシャフトの太さは5mm、三脚のネジ穴は8mm用ですので、そのままでは穴の中で遊んでしまいますし、三脚の脚がズレてしまいます。8mmの真鍮パイプを穴に通し、ガイドとして使います。
まずは三脚に付いているキャップネジを外します。
クイックレリーズのシャフトの必要な長さを、三脚の穴に通して測ります。
カットする部分にマジックなどで印をした後、金ノコでカットします。
カットできました。3本とも同じ長さでカットしておきます。
次に真鍮のパイプをカット。
クイックレリーズとパイプのカットが終わりました。
ダイスを使ってカットしたクイックレリーズのシャフトにネジ切りします。
途中で適度にオイルを注しながら作業します。オイルを注さないと綺麗なネジ山になってくれません。
なかなか綺麗なねじ山になってくれました。
さ、パーツが揃いました。
パーツの差し込む順番ですが、写真のようになります。真鍮パイプの両端にステンのワッシャーを当てると、スプリングがパイプに入り込まなくて良いと思います。
三脚にパイプを差し込みます。
クイックレリーズのシャフトをスプリングやワッシャーも忘れないように差込み、反対側のネジ部で締めます。
クイックレリーズを開いているときは三脚の脚が動きます。
レバーを倒して締め付けると、がっちりと締まります。